微信

行业数据追踪 | 油运市场(11月6日-11月10日):本周BDTI环比下跌4.98%,BCTI环比上涨0.64%

大智慧idata11-13 11:06

根据 大智慧 VIP终端数据显示,截至2023年11月10日,BDTI报收1392点,本周环比下跌4.98%;BCTI报收786点,本周环比上涨0.64%。本周油运市场价格变动情况如下所示:
 
油运运价指数追踪一览表
(截至2023-11-10)
运价指标 周涨跌幅(%) 月涨跌幅(%) 价格(点)
BDTI -4.98 52.80 1392
BCTI 0.64 6.65 786

油运运价指数变化情况
(截至2023-11-10)
            


受油运运价变化影响的公司一览表
(截至2023-11-10)
股票名 周涨跌幅
(%)
总市值
(亿元)
中远海能 -2.35 589
招商轮船 -5.77 506
招商南油 -1.34 143

油运行业研究逻辑

油运运价与行业景气度高度相关,运价取决于供需关系。

需求: 原油 需求主要由以下三部分组成:消费需求、库存变化、套利活动。其中,全球原油消费增速与宏观经济有较强的相关性,是原油运输需求的根本 驱动力 ;库存变化是原油需求边际变化的重要调节项;套利活动往往在低油价区间能增加原油的需求(同时降低油轮的供给)。

供给:新增产能进入有时滞,新船建造周期较长(2年左右);过剩产能退出有时滞,一艘油轮一般使用15~30年才会被拆解。

供需错配催生行业景气度:需求的高增长(量的增长或运距拉长)能够带来行业景气周期的开启,供给端有效运力水平的相对紧缺是行情高度及持续性的重要保证。

 

 

关键指标释义

BDTI波罗的海原油运价指数:指在国际贸易中采用油轮进行原油运输时价格变动的指数。由波罗的海航运交易所发布,分析的是目标市场的运价信息,反映航运公司的业绩。

BCTI波罗的海成品油运价指数:指在国际贸易中采用油轮进行成品油运输时价格变动的指数。由波罗的海航运交易所发布,分析的是目标市场的运价信息,反映航运公司的业绩。
 

风险须知:以上资讯数据引用第三方信息源,并不保证数据的实时性、准确性和完整性,内容仅供参考,大智慧力求但不保证数据的完全准确,如有错漏请以证监会指定上市公司信息披露平台为准。